• För platser där Biometria ej är mätande organisation behöver kundföretag själv ansvara för att berörda medarbetare har rätt utbildning och behörigheter.

• Biometria tar fram och tillhandahåller utbildningar, rutiner och arbetssätt för roller som arbetar i Biometrias mätplatsstöd samt Chaufförsklienten.
• Biometria utbildar samtliga medarbetare inom Biometria som behöver kunna mätplatsstödet och Chaufförsklienten. Biometria säkerställer även att medarbetarna har korrekta behörigheter.

• Registrera fordon- och lastbärarinformation i VIOL 3
• Säkerställa att chaufförer är utbildade i transportsystem/chaufförsklienten samt har rätt behörigheter

• Validera och registrera dessa beställningar i VIOL 3. I samband med det tar Biometria fram förslag på uppdatering i ev. lokala mätningsbestämmelser som samverkas med kundföretaget.
• Migrera uppgifter om registreringsnummer, bankbredd, inställning för kran, kranvikt och fordonstyp från ekipageregistret DORIS VIOL 2. Samtliga skäppor migreras. Taravikter migreras ej (se mer information om detta här: För dig som Transportföretag)

• Genomföra direkt leverantörsdialog utifrån utrustningen på den/de egna mätplatsen där dessa behöver vara anpassade att stödja VIOL 3 i enlighet med Go Live plan och företagets omläggningsplan. Eventuell kostnad för detta tillfaller mätplatsägaren.
• Om anpassning av mätplatsutrustningen kräver närvaro av Biometria alternativt att installationsgodkännande krävs så koordineras detta av mätplatsägaren alternativt utrustningsleverantören.

• Följa upp och säkra att utrustningsleverantörer har förutsättningar och rätt information för att genomföra anpassningar av de utrustningar de har installerat hos kunder. Biometria för också en dialog med utrustningsleverantörer gällande övergripande plan utifrån Go Liveplanen.
• Biometria kvalitetssäkrar  utrustningsvarianter med respektive leverantör samt  kombinationer av utrustning för att säkerställa att de är kompatibla med VIOL 3 och VIOL 2 genom Validering av operativa flöden samt fälttester.
• Biometria rullar ut en ny utrustningsenhet på samtliga förekommande platser, lägger om utrustning (ex. skrivare, vågar) mot denna enhet samt uppdaterar Biometria Bildrigg för VIOL 3.

• Kontakta er externa systemleverantör för att säkerställa funktionalitet under parallelldrift (perioden då VIOL 2 och VIOL 3 är i drift samtidigt, cirka 6 månader), samt mot VIOL3
• Skicka in ett nytt integrationskontrakt mot VIOL 3.
• Utbilda era egna mätare

• Koppla utrustningen mot VIOL 3 på de vågar som idag är kopplade mot DORIS
• Säkerställa funktionaliteten till båda systemen under parallelldriften
• Utbilda våra egna virkesmätare

• De flesta vågar kommer att kunna läsas av i VIOL 3 på motsvarande sätt som i VIOL 2.
• På dessa platser behöver inte du som mätplatsägare göra någon åtgärd.
• De undantag som finns, där vågarna inte kommer kunna läsas av i VIOL 3, se undantag nedan (Viktavläsning genom förarterminal)

• Viktavläsning genom förarterminal kommer inte att fungera i VIOL 3.
• Berörda kunder kommer att kontaktas av Biometria för åtgärd.

• Kontakta er externa systemleverantör för att säkerställa funktionalitet under parallelldrift (perioden då VIOL 2 och VIOL 3 är i drift samtidigt, cirka 6 månader), samt mot VIOL3
• Skicka in ett nytt integrationskontrakt mot VIOL 3.
• Utbilda era egna mätare

• Koppla utrustningen mot VIOL 3 på de vågar som idag är kopplade mot DORIS
• Säkerställa funktionaliteten till båda systemen under parallelldriften
• Utbilda våra egna virkesmätare

• I VIOL 2 finns två olika rutiner för användning av torrhaltsutrustning:
  • En där mätaren manuellt registrerar utrustningens mätvärde i Doris manuellt
  • En där mätvärdet automatiskt läses in via integration mellan Doris och mätutrustningen.
• Vid Go Live för VIOL 3 kommer bara den manuella rutinen vara möjlig att utföra. De kommer inte att vara möjligt att, via integration från torrhaltsutrustning läsa in en färdig torrhalt till Biometrias mätplatsstöd.

• Kontakta sin mätramsleverantör för installation mot VIOL 3
• I VIOL 3 kommer ett nytt kommunikationsgränssnitt för insändning av stockmätningar att finnas.
  Därför måste systemet för stockmätning uppgraderas. Denna uppgradering måste beställas från
  leverantören av stockmätningssystemet av dig som mätplatsägare.

• Utbilda våra egna virkesmätare

• Kontakta er utrustningsleverantör för installation mot VIOL 3 samt för att säkerställa parallelldrift (den period då VIOL 2 och VIOL 3 är i drift samtidigt, cirka 6 månader).
• Ett nytt kommunikationsgränssnitt har tagits fram för fjärrmätningsutrustningar i VIOL 3. Anpassning
  måste ske mot det nya gränssnittet. Du som mätplatsägare måste kontakta din leverantör för att uppgradera utrustningen

• Utbilda våra egna virkesmätare
• Koppla Biometriariggar mot VIOL 3 samt säkerställa parallelldriften för dessa. 

• Transportföretag ansvarar för att chauffören har en surfplatta/laptop i sin lastbil som är kompatibel mot VIOL 3.
• För att säkerställa att chaufförer kan registrera sin ankomst kan det vara lämpligt att mätplatsägaren
  tillhandahåller en enhet där chauffören kan registrera sina uppgifter i de fall där chauffören inte har
  någon utrustning alternativt att den är trasig.

• I VIOL 3 kommer en handhållen utrustning exempelvis surfplatta eller fordonsdator att användas av
  chauffören, därav kommer inte dagens förarterminaler att användas.

• Biometria bygger ingen funktion för skalskydd i VIOL 3, access till industriområden och/eller byggnader sköts av mätplatsägaren.
• I VIOL 2 finns funktionalitet för att öppna en grind, bom eller dörr och i och med det ge tillträde till
  industriområdet eller byggnaden. En kontroll görs mot transportörsregistret i DORIS och de kort som
  finns upplagda får access. Detta kommer inte att stödjas i VIOL 3.

• Om tankning gjorts mellan in- och utvägning ska utvägningen justeras med tankad vikt så att råvarans
  vikt blir korrekt. Dagens mätplatssystem är integrerat med tanksystemet och vikten beräknas utifrån
  vilken bränsletyp som tankats.
• I VIOL 3 finns inte funktionen att justera en utvägning med en tankad vikt mellan in- och utvägning.
  Konsekvensen blir att råvarans redovisade vikt blir lägre än verklig vikt.

• Funktionen att replikera en vikt till en stordisplay kommer inte att finnas i VIOL 3.
• Om du fortsatt behöver funktionaliteten, kontakta din leverantör av stordisplay för mer information.

• Funktionen för turordning kommer inte att finnas i VIOL 3.

• De system som i VIOL 2 tar emot en styr- och/eller brukstransaktion kommer i VIOL 3 att ha möjlighet att prenumerera på motsvarande information.
  Denna information kommer att vara formaterad på ett annat sätt så anpassningar behöver göras i dessa
  system.
  
  

• Kontakta din truckstyrningssystemsleverantör för mer information om vilka anpassningar som krävs för att för att kunna använda truckstyrningssystem.

• Trådlös internetuppkoppling då inte mobiltäckning finns.

Detta då chaufförerna kommer behöva använda en handhållen enhet, t.ex. surfplatta eller fordonsdator, för att registrera sina uppgifter på mätplats, då kommer mobiltäckning eller möjlighet till trådlös internetuppkoppling att behövas.